АВТОСЕРВИС > СТАТЬИ > Как определить стук рулевой рейки

Как определить стук рулевой рейки

В автомобилях очень часто появляется стук в районе рулевой рейки. Возникновения данной проблемы имеют разные причины:

• неисправность рулевой тяги;
• течь при коррозии на вторичном валу; 
• при проезде на плохих дорогах зубья рейки натираются, издавая стук;
• люфт в подшипниках первичного вала. 

Существует два определения возникновения глухого стука - сервис или личная диагностика. Самостоятельную диагностику можно провести следующим образом:

• поставить автомобиль на тормоз;
• крутить руль в стороны; 
• осмотреть все детали на предмет изношенности; 
• после всего можно неполадку определить на слух;

Если определить неисправности не удалось самостоятельно, то обязательно обращайтесь в автосервис.

Чтобы устранить стук рулевой рейки необходимо:

• автомобиль подкатить на яму, приподнять;
• снять защиту двигателя и открутить элементы рейки;
• определить причины возникновения постороннего стука; 
• отвинтить рейку и заглушку; 
• снять кольцо, вал;
• достать нижний сальник и штифт;
• вытянуть рейку справа, вытащить пружину. 

После разборки все элементы тщательно очистить, если они загрязнены. Если есть механические неисправности рейки, срочно полностью меняем на новую деталь и собираем обратно. При этом нужно хорошо смазывать внутренний сальник смазкой. После устанавливайте обратно так, чтобы пружина «смотрела» вниз. Также обратно ставится заглушка и фиксируется проволокой. Сальник одевайте на вал, а рейку установите со стопорным кольцом и закрутите гайку, подшипник и заглушку. Только после всех действий доставьте прижимной механизм вместе с заглушкой. Но только так, чтобы все элементы были мощно зажаты. Теперь рейку можно ставить на место.

Продлить работу рулевой рейки можно, если:

•  избегать резкого торможения;
•  бережно проезжать различные препятствия, бордюры;
•  регулярно делать профилактику рейки, при малейших изменениях установить причину;
•  следить за внешним видом сальников, при необходимости поменять. 

С некоторыми проблемами, которые вызывают неисправность рейки, можно справиться и самому. Но неисправности, связанные с коррозией опорной стойки, приводят к замене детали целиком. Вот почему при устранении глухого стука в рейке, надо полностью диагностировать рулевой механизм. Придерживайтесь основных правил и забудете о проблемах, связанных со стуком рулевой рейки.